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全氟磺酰氟樹脂制備反應釜，全氟質子交換膜燃料電池代表著燃料電池的發展方向，其熱效率高達45％～ 65％，比一般內燃機效率高20％～30％，因此該類電池在汽車應用領域極具潛力。在質子交換膜燃料電池中，不同是電解質由聚合物來代替，聚合物膜允許質子通過，其優點是能量密度高，可連續在30～95℃溫度下直接產生電力，且無污染，排放物為少量水。全氟質子交換膜燃料電池所用燃料廣泛，比如氫、甲醇及其他含氫燃料，特別適合用于電動汽車等交通工具。

全氟磺酰氟樹脂制備反應釜，全氟磺酰氟樹脂、其制備方法和應用。全氟磺酰氟樹脂為全氟磺酰氟樹脂不同分子中的側鏈攜帶的氟磺酰基團與交聯劑經交聯反應形成；其中，x、y獨立地為0～2的整數且x、y不同時為0；交聯劑為胺類交聯劑。通過交聯，抑制了樹脂的溶脹，增加了樹脂的分子量，因此該交聯型全氟磺酰氟樹脂具有良好的機械性能和穩定性，該交聯型全氟磺酰氟樹脂穩定性高、具有良好的機械性能。在應用于質子交換膜時，可以克服現有技術中質子交換膜溶脹度大、機械強度低且耐久性差的問題，進而使質子交換膜具有良好的抗干濕性和耐久性。